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赫尔纳供应德国Durel聚合物弹簧M-201 弹簧减震器

更新时间:2022-11-29

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厂商性质:经销商

生产地址:

简要描述:
赫尔纳供应德国Durel聚合物弹簧M-201Durel聚合物弹簧当与机械摩擦或液压系统结合使用时,能量值可超过 90 kJ。DUREL高性能聚合物弹簧已成功应用于载货量大、总重量高达2万吨的重型货运列车的耦合系统。
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最大工作压力3523kg弹性刚度4355

赫尔纳供应德国Durel聚合物弹簧M-201

赫尔纳供应德国Durel聚合物弹簧M-201

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Durel聚合物弹簧主要产品:

1. 聚合物弹簧

2. 起重机

Durel聚合物弹簧产品型号:

AAR

M-201

Durel聚合物弹簧产品特点:

Durel聚合物弹簧适用于各类缓冲套管

能量吸收、振动和噪音阻尼,安全性和旅行舒适度

Durel聚合物弹簧适合在 -76°F 122°F

-60°C +50°C)之间的环境温度下使用,选择适当的材料

带有 DUREL 聚合物弹簧的缓冲器提供的保护,防止车辆损坏,并理想的动态行为。

Durel聚合物弹簧产品应用:

基于其高性能聚合物弹簧的特性,DUREL 正在参与一家非洲公司授予的重大合同,该公司从事重型货物运输。

Bureau Mertens DUREL 开发了一种具有突出特性的产品,将取代易于磨损或维修的橡胶弹簧元件。

新开发的重型牵引齿轮 (HDDG) 的显着特点是:

AAR M-201 套中的优化导向

散热性

Durel聚合物弹簧即使在气候条件下也不会脆化

无钢制摩擦部件,无粘滑效应,无磨损

在整个行程中恒定的力级数,没有力峰值

免维护

DUREL 高性能弹簧由热塑性聚合物制成。它们如一的质量的缓冲操作。

安装在侧面或中央缓冲区,DUREL 缓冲弹簧提供增的保护和动态行为,由于他们的渐进弹簧特性。DUREL 聚合物弹簧的阻尼能力使冲击能量降低了50% 以上,了货车、火车头、客车和特种轨道车辆的行驶舒适性和安全性,这对于危险货物的安全运输越来越重要。DUREL 缓冲弹簧也用在碰撞缓冲器中。

牵引齿轮吸收列车编队内的牵引力。它们用于机车、货车、客车和特种轨道车,旨在地减少火车振动和噪音排放。同时,它们提供所需的旅行舒适度,并乘客和货物的长期安全。

由于其的能量吸收、的能量特性和的弹簧操作,用于牵引齿轮的 DUREL 聚合物弹簧在上述要求方面表现。它们使制造的部件能够为Durel聚合物弹簧通常有限的空间和标称行程提供更高的性能。

Durel聚合物弹簧耦合系统

Durel聚合物弹簧重型应用的极弹性和大的旅行舒适度 - 更坚固

耦合系统是复杂的组件——它们用于公共交通、货运和开关。它们自动或半自动连接和分离单个轨道车或车辆而设计。

在列车运行期间,耦合系统同时吸收范围广泛的牵引力和压缩力。同时,它们提供了所需的旅行舒适度,并从长远来看于乘客和货物的安全。

Durel聚合物弹簧当与机械摩擦或液压系统结合使用时,能量值可超过 90 kJDUREL高性能聚合物弹簧已成功应用于载货量大、总重量高达2万吨的重型货运列车的耦合系统。

Durel聚合物弹簧产品信息:

适用于类型的耦合系统的能量吸收、振动和噪音阻尼,安全性和旅行舒适度

适合在 -76°F 122°F

-60°C +50°C)之间的环境温度下使用,选择适当的材料适用于类型的牵引装置

的能量吸收、振动和噪音阻尼,安全性和旅行舒适度

适合在 -76°F 122°F

-60°C +50°C)之间的环境温度下使用,选择适当的材料


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