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ESC油雾探测器

更新时间:2024-02-19

访问量:315

厂商性质:经销商

生产地址:德国

简要描述:
ESC油雾探测器V17-80的目的是:
阻断发动机更大损坏。如果发现油雾早,很少的维护和维修工作往往足以解决问题,避免了发动机高维修和故障费用。
品牌其他品牌产地进口

ESC油雾探测器V17-80

 

公司简介:

motcom GmbH的宗旨是开发和制造大型机械和发动机的监测和测量系统。
凭借多年的油雾探测器(OMD)和轴承监测系统开发经验,Dieter Lott在motcom GmbH创建了OCom(油雾浓度监测)和BCom(轴承状态监测)系统,以在未来更好灵活地为客户提供所有支持。在客户的反馈和支持下,motcom GmbH将在未来为现有系统开发新产品和新。
ESC 油雾探测器V17-80的目的是:
阻断发动机大损坏。如果发现油雾早,很少的维护和维修工作往往足以解决问题,避免了发动机高维修和故障费用。
保护发动机抱闸。在油雾浓度达到抱闸警戒线(50mg /l)(LEL)(Lower Explosion Level)前,油雾探测器就触发了报警。OCom还能探测水蒸气。由于水蒸气作用,发动机内部主要部件可能会发生腐蚀,从而损坏发动机。
ESC 油雾探测器V17-80系统也是国际社协会(IACS)(Internationalassociation of Classification Society)管理规定的一部分,被全
球使用。这些规则被称为统一标准UR(Unified Requirements),油雾检测系统是UR M10UR M67的一部分。这些统一标准在船社的国家规定中得以实现和使用,如德国劳埃德汉堡船Germanischer LloydHamburg。

 

主要产品:

ESC 油雾探测器V17-80Sybille Schaller传感器SISE0601,  光学玻璃26000190010MOTCOM 柴油传感器光学玻璃,MSS OMD/Se-0910/L, sensor 20-80  ,OMDN09/EV,MSS油雾探测器SISE0501/060

 

ESC油雾探测器V17-80产品原理:

基于广泛使用的光测量原理,OCom没有老OMD系统的缺点。OCom是无管道系统,传感器直接安装在发动机壁上,它准确测量每个发动机舱室的油雾浓度。还有本地控制设备,OCom评估器,处理和显示从传感器接收的测量数
据。数据也可以在PC上监控。

 


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